Führerscheinreform 2027: Was gilt, was kommt, was bedeutet das für dich?
Der Stand auf einen Blick
Was gilt, was beschlossen ist und was nur geplant wird
Das gilt heute
Vom Bundestag beschlossen
In Planung
Noch offen
Die Reform in sieben Punkten
Nach dem Verordnungsentwurf entscheidest du selbst, wie du die Theorie lernst: im Unterricht in der Fahrschule, digital live, im Selbststudium oder in einer Kombination. Fahrschulen müssen nicht alle Formen anbieten. Die theoretische Prüfung bleibt bestehen.
Bei uns kannst du dich schon heute beraten lassen, welche Lernform zu dir passt.
Fahrten auf Landstraße, Autobahn und bei Dunkelheit bleiben Teil der Ausbildung. Die feste Zahl an Sonderfahrten soll entfallen. Der Umfang richtet sich laut Entwurf nach deinem Ausbildungsstand.
Das heißt nicht automatisch weniger Fahrstunden. Wie viel du brauchst, entscheidet dein Fahrlehrer.
Theoretische und praktische Prüfung bleiben nach den vorliegenden Entwürfen bestehen. Laut Gesetzentwurf soll das Bewertungssystem der Theorieprüfung vereinfacht und der Fragenkatalog verkleinert werden. Weitere Änderungen am Ablauf tragen wir erst ein, wenn sie amtlich bestätigt sind.
Ziel der Reform ist ein bezahlbarerer Führerschein. Ob und wie stark er tatsächlich günstiger wird, ist nicht zugesichert. Die Kosten hängen von deinem Lernstand, den benötigten Fahrstunden, den Prüfungsgebühren und dem Angebot der Fahrschule ab. Der Bundestag lässt die Preiseffekte wissenschaftlich begleiten.
Unsere aktuellen Konditionen findest du auf der Seite Preise.
Das Begleitete Fahren ab 17 (BF17) gilt heute. In den vorliegenden amtlichen Entwürfen ist keine Abschaffung vorgesehen. Mehr dazu: Führerschein mit 17: BF17 einfach erklärt.
Das Gesetz sieht eine befristete Erprobung vor, die wissenschaftlich begleitet wird. Nach den bisherigen Entwürfen gelten unter anderem diese Bedingungen:
- Du hast die theoretische Prüfung bestanden.
- Du hast mindestens sechs Fahrstunden in der Fahrschule absolviert.
- Du und deine Begleitperson werden gemeinsam in der Fahrschule eingewiesen.
- Nach 500 bis 600 Kilometern folgt eine Beobachtungsfahrt mit dem Fahrlehrer.
- Die Begleitperson besitzt seit mindestens sieben Jahren die Klasse B und begleitet unentgeltlich.
Wann und in welchen Bundesländern das startet, ist noch offen. Starten kann die Erprobung erst, wenn die zugehörige Verordnung des Bundes (Entwurf: Fahrpraxisanleitungs-Verordnung) mit Zustimmung des Bundesrates in Kraft ist. Der Entwurf nennt dafür frühestens den 1. Juli 2027. Die Länder können sich laut Ausschussbegründung gegen die Teilnahme entscheiden.
Nach dem Verordnungsentwurf sollen bereits begonnene Ausbildungen nach den bisherigen Regeln abgeschlossen werden dürfen. Das genannte Stichtagsdatum (1. Januar 2027) passt noch nicht zum vorgesehenen Gesetzestermin (1. Juli 2027). Wir sagen dir persönlich Bescheid, sobald die Regelung verbindlich ist.
Führerschein jetzt machen oder auf die Reform warten?
Fünf Fragen, die dir bei der Entscheidung helfen
Brauchst du den Führerschein bald?
Wie alt bist du?
Wie viel Zeit hast du zum Lernen?
Was kannst du finanziell planen?
Wie sicher ist dir das Warten?
Vier typische Situationen
„Ich brauche den Führerschein in den nächsten Monaten.“
„Ich bin 16 oder 17.“
„Ich habe keinen Zeitdruck und möchte sparen.“
„Ich bin schon angemeldet.“
Unser Rat
Wichtige Schritte bis heute
Gesetzentwurf geht an den Bundesrat
Verordnungsentwurf der Bundesregierung
Stellungnahme des Bundesrates
Gesetzentwurf im Bundestag
Erste Lesung im Bundestag
Verkehrsausschuss stimmt zu
Bundestag beschließt das Gesetz
Nächste Plenarsitzungen des Bundesrates
Vorgesehenes Inkrafttreten (grundsätzlich)
Wir erklären dir die Führerscheinreform und begleiten dich persönlich
Persönliche Betreuung
7-Tage-Theorieblock
Fahrsimulator
Barrierefreie Ausbildung
Transparente Preise
Alle gängigen Klassen
Antworten zur Führerscheinreform
Das ist das Ziel der Reform, aber nicht zugesichert. Wie viel du zahlst, hängt von deinem Lernstand, der Zahl der Fahrstunden, den Gebühren und dem Angebot deiner Fahrschule ab. Der Bundestag lässt die Preiseffekte wissenschaftlich begleiten.
Nicht pauschal. Nach heutigem Stand sollen die Neuerungen frühestens ab dem 1. Juli 2027 gelten. Ein sicherer Preisvorteil ist nicht belegt. Wenn du den Führerschein bald brauchst, spricht wenig für das Warten. Lass dich persönlich beraten.
Das Gesetz soll nach dem Entwurf grundsätzlich am 1. Juli 2027 in Kraft treten, wenn der Bundesrat zugestimmt hat und es verkündet wurde. Einzelne Teile gelten früher oder später. Für Teile der Verordnung nennt der Entwurf auch den 1. Januar 2027. Der Termin ist noch nicht endgültig.
Nach dem Verordnungsentwurf entscheidest du selbst, ob du im Unterricht, digital live, im Selbststudium oder kombiniert lernst. Fahrschulen müssen nicht alle Formen anbieten. Die theoretische Prüfung bleibt.
Das lässt sich nicht pauschal sagen. Die feste Zahl an Sonderfahrten soll entfallen. Wie viele Stunden du brauchst, entscheidet weiterhin dein Fahrlehrer nach deinem Ausbildungsstand.
Das Gesetz sieht eine befristete Erprobung vor, aber nur unter Bedingungen: bestandene Theorieprüfung, mindestens sechs Fahrstunden in der Fahrschule, gemeinsame Einweisung und später eine Beobachtungsfahrt mit dem Fahrlehrer. Die Begleitperson muss seit mindestens sieben Jahren die Klasse B besitzen. Starten kann es erst, wenn die zugehörige Bundesverordnung vom Bundesrat gebilligt und in Kraft ist, frühestens ab 1. Juli 2027. Wann und wo es startet, ist offen.
Nach dem Verordnungsentwurf sollen begonnene Ausbildungen nach den bisherigen Regeln abgeschlossen werden dürfen. Das Stichtagsdatum ist noch nicht endgültig. Wir informieren dich, sobald es verbindlich ist.
Das Begleitete Fahren ab 17 gilt heute. In den vorliegenden amtlichen Entwürfen ist keine Abschaffung vorgesehen.
Amtliche Quellen und Stand dieser Seite
- Deutscher Bundestag: Beschluss vom 05.11.2026 zur Änderung des Fahrlehrergesetzes
- Bundestag-Drucksache 21/8979: Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses (04.11.2026)
- Bundestag-Drucksache 21/7404: Gesetzentwurf der Bundesregierung
- Bundesrat-Drucksache 365/26: Entwurf der Verordnung zur Modernisierung der Fahrschulausbildung
- Bundesrat: Beratungsvorgang zum Gesetzentwurf (Drucksache 330/26)
- Bundesrat: Termine der Plenarsitzungen
- Bundestag: Meldung des Verkehrsausschusses (hib 889/2026)
